Bagaimana Brek Cakera Kereta Menghentikan Kenderaan

2 Nov 2026

1 minit

Apabila pedal ditekan, sistem brek hidraulik menyalurkan tekanan melalui bendalir untuk memperlahankan kereta secara terkawal.

Apa anda akan pelajari

Penggalak brek menggunakan beza tekanan untuk membantu daya daripada pedal.

Bendalir brek sukar dimampatkan, lalu membawa tekanan melalui paip ke angkup.

Mengikut prinsip Pascal, tekanan dalam bendalir tertutup tersebar ke semua arah.

Geseran pad pada cakera memperlahankan roda; cengkaman tayar pada jalan membantu kenderaan berhenti dengan terkawal.

Tonton di YouTube Langgan Channel

Nota video

Teks penuh video

Apabila pedal ditekan, sistem brek hidraulik menyalurkan tekanan melalui bendalir untuk memperlahankan kereta secara terkawal. Penggalak brek menggunakan beza tekanan untuk membantu daya daripada pedal. Silinder induk kemudian menekan bendalir brek dalam litar tertutup, lalu menghantar tekanan ke bahagian brek roda.

Bendalir brek sukar dimampatkan, lalu membawa tekanan melalui paip ke angkup. Mengikut prinsip Pascal, tekanan dalam bendalir tertutup tersebar ke semua arah. Tekanan bendalir menolak omboh di dalam angkup, lalu pad brek menekan kedua-dua sisi cakera.

Geseran mengurangkan putaran roda dan menukar sebahagian tenaga kinetik kepada haba. Geseran pad pada cakera memperlahankan roda; cengkaman tayar pada jalan membantu kenderaan berhenti dengan terkawal.

Suara latar dan sebahagian visual dijana dengan bantuan AI; kandungan disemak oleh pasukan KongsikanDotCom.

Teruskan menonton