Nota video

Tentang video ini

Tahukah anda, Projek Laluan Rel Pantai Timur, i si ar el sepanjang 665 kilometer merupakan projek rel mega yang menghubungkan Pelabuhan Klang di Selat Melaka terus ke Pelabuhan Kuantan dan Kota Bharu di Laut China Selatan? Landasan ini memendekkan masa perjalanan dari 8 jam kepada hanya 4 jam! Banjaran Titiwangsa yang tinggi dan tebal menyekat jajaran rel terus ke Pahang.

Dua mesin pengorek terowong batuan keras, Gripper ti bi em terbesar di Asia Tenggara dibawa khas untuk mengorek Terowong Berkembar Genting sepanjang 16.3 kilometer! Jajaran rel merentasi koridor habitat semula jadi hidupan liar seperti gajah dan harimau. Jurutera membina jejambat tinggi merentangi kanopi hutan agar kawanan gajah liar bebas melintas di bawah landasan tanpa risiko kemalangan.

Sungai Pahang yang luas kerap melimpahkan air banjir besar pada musim monsun. Jurutera membina jambatan konkrit prategasan bertingkat panjang merentangi lembangan sungai dengan aras landasan direka melepasi rekod paras banjir 100 tahun. Matlamat utama i si ar el adalah bertindak sebagai ‘jambatan darat’, land bridge antara Selat Melaka dan Laut China Selatan, membolehkan kargo kapal memintas laluan laut Selat Melaka dan menjimatkan masa pelayaran 2 hingga 3 hari!

Landasan direka untuk tren penumpang elektrik berkelajuan 160 kilometer j dan tren kargo 80 kilometer j. Tiang kabel katenari elektrik dan sistem isyarat komunikasi selular selamat dipasang di sepanjang koridor bagi memacu ketepatan masa. Dari Terowong Genting yang menembusi banjaran hingga ke muara pelabuhan moden, i si ar el melakar era baharu keseimbangan ekonomi dan mobiliti rakyat antara Pantai Barat dan Pantai Timur!

Destinasi mana seterusnya? Sekarang kau tahu kisah di sebalik Cara Projek Laluan Rel Pantai Timur, i si ar el Dibina. Kongsikan dengan kawan yang pernah ke sana.

KongsikanDotCom, kenali sejarah, satu bata pada satu masa.

Siri “Sejarah Pembangunan Sesebuah Tempat” (S16-035) dalam animasi 3D LEGO oleh KongsikanDotCom. Tonton lagi di