Cara Lebuhraya Pan Borneo Sarawak Dibina: Menyambung Jajaran Belantara Borneo Tanpa Tol

Cara Lebuhraya Pan Borneo Sarawak Dibina: Menyambung Jajaran Belantara Borneo Tanpa Tol

Utama/Video/Cara Lebuhraya Pan Borneo Sarawak Dibina: Menyambung Jajaran Belantara Borneo Tanpa Tol

Sejarah Pembangunan Sesebuah Tempat (3D LEGO)

Cara Lebuhraya Pan Borneo Sarawak Dibina: Menyambung Jajaran Belantara Borneo Tanpa Tol

12 Nov 2026

Tahukah anda, sebelum pembinaan Lebuhraya Pan Borneo Sarawak sepanjang 1,060 kilometer, perjalanan antara Telok Melano di hujung barat ke Lawas di utara Sarawak mengambil masa berhari-hari melalui jalan balak berlumpur dan feri sungai yang membebankan?

Nota video

Tentang video ini

Tahukah anda, sebelum pembinaan Lebuhraya Pan Borneo Sarawak sepanjang 1,060 kilometer, perjalanan antara Telok Melano di hujung barat ke Lawas di utara Sarawak mengambil masa berhari-hari melalui jalan balak berlumpur dan feri sungai yang membebankan? Projek lebuh raya mega 4 lorong tanpa tol ini telah mentransformasikan mobiliti seluruh pulau Borneo! Jajaran merentasi ratusan kilometer tanah gambut berair yang boleh mendap jika diletak tar konvensional.

Jurutera menggunakan kain geotekstil berlapis, cerucuk mikro dan blok busa i pi es, Expanded Polystyrene ringan sebagai asas tambakan jalan raya bagi mengelakkan tanah tenggelam! Penduduk terpaksa beratur berjam-jam menaiki feri bot di sungai-sungai utama seperti Batang Sadong, Batang Saribas dan Batang Rajang. Puluhan jambatan konkrit prategasan rentang panjang dibina menggantikan keseluruhan khidmat feri secara berperingkat!

Membina lebuh raya sepanjang 1,000 kilometer serentak sukar dikawal jika berpusat. Projek dipecahkan kepada 11 Kontrak Pakej Kerja, dablyu pi si dengan kuari batuan tempatan diaktifkan bagi membekalkan jutaan tan agregat batu tanpa menjejaskan bekalan awam. Laluan memotong lereng bukit curam di kawasan pedalaman mudah runtuh bila dibasahi hujan lebat tropika.

Jurutera memancak paku tanah besi, soil nails ke dalam tebing batuan lalu menyembur konkrit shotcrete dan hidropenyemaian rumput pencegah hakisan. Tidak seperti kebanyakan lebuh raya bertaraf ekspres di Semenanjung, kerajaan mengekalkan dasar tanpa sebarang plaza tol di jajaran Pan Borneo Sarawak bagi merangsang pertumbuhan ekonomi sosio luar bandar secara maksimum. Dari Telok Melano hingga ke Miri merentasi hutan, sungai dan bukit, Lebuhraya Pan Borneo Sarawak kini membuka pintu kemajuan ekonomi dan mempercepat hubungan kekeluargaan rakyat Bumi Kenyalang!

Lebuh raya mana lagi selepas ini? Sekarang kau tahu kisah di sebalik Cara Lebuhraya Pan Borneo Sarawak Dibina. Kongsikan dengan kawan yang pernah ke sana.

KongsikanDotCom, kenali sejarah, satu bata pada satu masa.

Siri “Sejarah Pembangunan Sesebuah Tempat” (S16-037) dalam animasi 3D LEGO oleh KongsikanDotCom. Tonton lagi di

Animasi 3D dibina dengan kod (Three.js); suara latar dijana dengan bantuan AI dan disemak oleh pasukan KongsikanDotCom.

Apa anda akan pelajari

Projek lebuh raya mega 4 lorong tanpa tol ini telah mentransformasikan mobiliti seluruh pulau Borneo!

Puluhan jambatan konkrit prategasan rentang panjang dibina menggantikan keseluruhan khidmat feri secara berperingkat!

Jurutera memancak paku tanah besi, soil nails ke dalam tebing batuan lalu menyembur konkrit shotcrete dan hidropenyemaian rumput pencegah hakisan.

Siri “Sejarah Pembangunan Sesebuah Tempat” (S16-037) dalam animasi 3D LEGO oleh KongsikanDotCom.

Jangan terlepas video seterusnya

Langgan channel YouTube KongsikanDotCom untuk video ilmu, sains & fakta serta doa harian — kandungan baharu diterbitkan setiap hari.