Cara Lebuhraya DASH Dibina: Jejambat Bertingkat Dengan Terowong Bunyi Bising Tertutup Penuh Pertama

Cara Lebuhraya DASH Dibina: Jejambat Bertingkat Dengan Terowong Bunyi Bising Tertutup Penuh Pertama

Utama/Video/Cara Lebuhraya DASH Dibina: Jejambat Bertingkat Dengan Terowong Bunyi Bising Tertutup Penuh Pertama

Sejarah Pembangunan Sesebuah Tempat (3D LEGO)

Cara Lebuhraya DASH Dibina: Jejambat Bertingkat Dengan Terowong Bunyi Bising Tertutup Penuh Pertama

13 Nov 2026
2:04 minit

Cara Lebuhraya DASH Dibina: Jejambat Bertingkat Dengan Terowong Bunyi Bising Tertutup Penuh Pertama Di Malaysia

Nota video

Tentang video ini

Cara Lebuhraya DASH Dibina: Jejambat Bertingkat Dengan Terowong Bunyi Bising Tertutup Penuh Pertama Di Malaysia

Tahukah anda, Lebuhraya Bertingkat Damansara-Shah Alam, Dash sepanjang 20.1 kilometer dibina bagi menghubungkan Puncak Perdana di Shah Alam terus ke Penchala di Damansara dalam masa hanya 15 minit berbanding 90 minit sebelum ini? Jajaran ini memperkenalkan terowong enklaf bunyi tertutup penuh yang pertama di Malaysia! Penduduk kondominium Damansara Perdana membantah bunyi bising bising trafik kenderaan yang melintasi beberapa meter dari balkoni mereka.

Jurutera mencipta Terowong Enklaf Bunyi Tertutup Penuh sepanjang 260 meter berbentuk tiub sangkar kaca akustik yang menyerap 100 peratus bunyi bising tayar! Pertemuan jajaran Dash dengan Lebuhraya el di pi dan Penchala Link diapit oleh cenuram bukit curam dan bangunan padat. Jurutera membina tanjakan jejambat bertingkat spiral setinggi 35 meter di udara tanpa menutup jalan raya sedia ada di bawah.

Bahagian jajaran di Bukit Lanjan memotong cerun batuan curam yang berisiko runtuh apabila ditimpa hujan monsun. Dinding penahan konkrit bertetulang tebal dan jaring sauh paku batuan sedalam puluhan meter dipasang mengunci lereng cerun secara kekal. Berada pada ketinggian 30 meter di udara mendedahkan lebuh raya kepada angin lintang kencang dan kecemasan kenderaan rosak.

Sistem kamera Pengesanan Insiden Automatik, ei ai di, dinding penghadang impak tinggi ti el-5 dan telefon es o es dipasang setiap 500 meter. Dengan 13 persimpangan bertingkat strategik merentasi Puncak Perdana, Subang Bestari, Kota Damansara dan Mutiara Damansara, Dash menyuraikan beban lalu lintas lebuh raya barat Lembah Klang secara drastik. Dari terowong bunyi sarang lebah di Damansara Perdana hingga persimpangan spiral setinggi tiga puluh lima meter di Penchala, Dash merapatkan Shah Alam dan Damansara di atas kawasan padat penduduk.

Sekarang anda tahu kisah di sebalik Lebuhraya Dash. Kongsikan dengan kawan yang selalu guna laluan ini. KongsikanDotCom, kenali sejarah, satu bata pada satu masa.

Siri “Sejarah Pembangunan Sesebuah Tempat” (S16-055) dalam animasi 3D LEGO oleh KongsikanDotCom. Tonton lagi di

Animasi 3D dibina dengan kod (Three.js); suara latar dijana dengan bantuan AI dan disemak oleh pasukan KongsikanDotCom.

Apa anda akan pelajari

Jajaran ini memperkenalkan terowong enklaf bunyi tertutup penuh yang pertama di Malaysia!

Bahagian jajaran di Bukit Lanjan memotong cerun batuan curam yang berisiko runtuh apabila ditimpa hujan monsun.

Dengan 13 persimpangan bertingkat strategik merentasi Puncak Perdana, Subang Bestari, Kota Damansara dan Mutiara Damansara, Dash menyuraikan beban lalu lintas lebuh raya barat Lembah Klang secara drastik.

Siri “Sejarah Pembangunan Sesebuah Tempat” (S16-055) dalam animasi 3D LEGO oleh KongsikanDotCom.

Jangan terlepas video seterusnya

Langgan channel YouTube KongsikanDotCom untuk video ilmu, sains & fakta serta doa harian — kandungan baharu diterbitkan setiap hari.