Cara Lebuhraya Bertingkat SUKE Dibina: Lebuhraya Lingkaran Luar Bertingkat Berliku Melintasi

Cara Lebuhraya Bertingkat SUKE Dibina: Lebuhraya Lingkaran Luar Bertingkat Berliku Melintasi

Utama/Video/Cara Lebuhraya Bertingkat SUKE Dibina: Lebuhraya Lingkaran Luar Bertingkat Berliku Melintasi

Sejarah Pembangunan Sesebuah Tempat (3D LEGO)

Cara Lebuhraya Bertingkat SUKE Dibina: Lebuhraya Lingkaran Luar Bertingkat Berliku Melintasi

13 Nov 2026
2:02 minit

Cara Lebuhraya Bertingkat SUKE Dibina: Lebuhraya Lingkaran Luar Bertingkat Berliku Melintasi Banjaran Ampang Tahukah anda, Lebuhraya Bertingkat Sungai Besi-Ulu Kelang, Suke sepanjang 24.4 kilometer dibina dengan 90 peratus jajarannya secara bertingkat di udara meredah koridor berkepadatan tinggi dari Sri Petaling ke Ulu Kelang?

Nota video

Tentang video ini

Cara Lebuhraya Bertingkat SUKE Dibina: Lebuhraya Lingkaran Luar Bertingkat Berliku Melintasi Banjaran Ampang

Tahukah anda, Lebuhraya Bertingkat Sungai Besi-Ulu Kelang, Suke sepanjang 24.4 kilometer dibina dengan 90 peratus jajarannya secara bertingkat di udara meredah koridor berkepadatan tinggi dari Sri Petaling ke Ulu Kelang? Jajaran ini menempuh lereng bukit cerun curam dan merentasi lebuh raya sedia ada dengan ketinggian mencecah 56 meter! Koridor bandar sedia ada terlalu sempit untuk lebuh raya biasa.

Jurutera menggunakan tiang portal sempit dan membina struktur dek bertingkat dua aras, double-deck di beberapa bahagian bagi membolehkan kedua-dua arah trafik disusun secara menegak di atas satu tiang! Persimpangan Bertingkat Cheras-Kajang memerlukan tanjakan pusingan bebas lampu isyarat merentas em ar ti Laluan Kajang dan lebuh raya Grand Saga. Jurutera membina jejambat tanjakan melengkung tinggi setinggi bangunan 18 tingkat di udara!

Bahagian jajaran di lereng bukit Hutan Simpan Bukit Sungai Puteh berisiko mengalami gelinciran tanah cerun. Jurutera memasang ribuan paku sauh bumi, ground anchors sedalam 30 meter yang diikat dengan kabel keluli prategasan ke dalam batuan teras. Memasang rasuk konkrit seberat puluhan tan di atas jalan raya sibuk seperti Jalan Ampang dan em ar ar 2 amat berbahaya pada waktu siang.

Kren pelancar gantri bergerak digunakan untuk memasang blok konkrit segmen di udara pada waktu tengah malam semasa jalan ditutup sementara. Jejambat yang melintasi beberapa meter dari balkoni penduduk memerlukan kawalan bunyi bising yang ketat. Panel penghadang bunyi akustik polikarbonat lutsinar dipasang di sepanjang sisi lebuh raya bagi menyerap gelombang deruman tayar tanpa menyekat cahaya matahari.

Dengan jejambat dua aras, persimpangan lingkaran tinggi dan cerun bukit yang dikunci kukuh, Suke membuka laluan udara baharu sepanjang dua puluh empat kilometer merentas koridor timur Lembah Klang. Sekarang anda tahu kisah di sebalik Lebuhraya Suke. Kongsikan dengan kawan yang selalu melaluinya.

KongsikanDotCom, kenali sejarah, satu bata pada satu masa.

Siri “Sejarah Pembangunan Sesebuah Tempat” (S16-061) dalam animasi 3D LEGO oleh KongsikanDotCom. Tonton lagi di

Animasi 3D dibina dengan kod (Three.js); suara latar dijana dengan bantuan AI dan disemak oleh pasukan KongsikanDotCom.

Apa anda akan pelajari

Jajaran ini menempuh lereng bukit cerun curam dan merentasi lebuh raya sedia ada dengan ketinggian mencecah 56 meter!

Bahagian jajaran di lereng bukit Hutan Simpan Bukit Sungai Puteh berisiko mengalami gelinciran tanah cerun.

Panel penghadang bunyi akustik polikarbonat lutsinar dipasang di sepanjang sisi lebuh raya bagi menyerap gelombang deruman tayar tanpa menyekat cahaya matahari.

Siri “Sejarah Pembangunan Sesebuah Tempat” (S16-061) dalam animasi 3D LEGO oleh KongsikanDotCom.

Jangan terlepas video seterusnya

Langgan channel YouTube KongsikanDotCom untuk video ilmu, sains & fakta serta doa harian — kandungan baharu diterbitkan setiap hari.