Nota video

Tentang video ini

Cara Bina Bateri Pepejal (Solid-State Battery) Kenderaan Elektrik Dari Kosong — dibina langkah demi langkah dalam animasi 3D LEGO.

Kalau kau cucuk dua batang paku karat dalam sebiji buah limau nipis terus cucuh mentol lampu, kau dah ada bateri kereta elektrik! Bateri litium-ion biasa menggunakan cecair elektrolit pelarut organik yang sangat mudah terbakar; bila bateri bocor atau litar pintas, ia meletup membakar seluruh kereta! Jadi, cecair mudah terbakar itu kau gantikan dengan lapisan seramik atau polimer pepejal yang langsung tidak boleh terbakar walaupun dicucuk dengan paku!

Ini namanya elektrolit pepejal bukan cecair, Solid-State Electrolyte. Semasa pengecasan pantas pada bateri biasa, zarah litium membentuk jarum kristal tajam, Dendrit yang menusuk menembusi lapisan pemisah plastik dan menyebabkan litar pintas dalaman! Tetapi dengan elektrolit seramik pepejal yang keras seperti batu, jarum dendrit tidak mampu menembusinya, membolehkan kita menggunakan anod logam litium tulen yang menyimpan dua kali ganda tenaga!

Ini namanya anod logam litium bebas dendrit. Tapi kerana kedua-dua elektrod dan elektrolit adalah bahan pepejal keras, sentuhan mikroskopik antara mereka tidak sempurna seperti cecair, menyekat aliran ion litium! Jadi, di antara lapisan seramik dan elektrod kau letakkan salutan gel nano-komposit ultra-nipis yang mengisi semua ruang mikroskopik untuk memastikan ion mengalir lancar.

Ini namanya pengoptimuman antara muka pepejal nano. Semasa bateri dicas dan dinyahcas, logam litium di anod mengembang dan mengecut sebanyak berbelas peratus; perubahan saiz ini boleh meretakkan lapisan seramik yang rapuh! Jadi, di luar sel pek bateri kau pasang plat tekanan berspring mekanikal yang sentiasa mengenakan tekanan sekata untuk menampung pengembangan tanpa memecahkan seramik!

Ini namanya sistem pengapit tekanan isostatik sel bateri. Terakhir, pergerakan ion dalam bahan pepejal pada suhu sejuk boleh menjadi perlahan, membuatkan masa pengecasan bateri mengambil masa berjam-jam! Jadi, kau gunakan sebatian sulfida superionik dengan struktur kisi kristal berongga lebar yang membolehkan ion litium meluncur sepantas di dalam cecair, membolehkan bateri dicas dari 10 peratus ke 80 peratus dalam masa 10 minit sahaja!

Ini namanya konduktor superionik litium sulfida. Sekarang kereta elektrik kau boleh memandu sejauh 1,000 kilometer dengan sekali cas, mengecas sepantas mengisi petrol, dan 100 peratus kebal daripada bahaya kebakaran bateri! Tahniah, kau dah bina bateri pepejal revolusioner masa hadapan!

Kalau boleh tahu, lepas ni kita nak bina apa pula?

Siri “Cara Bina … Dari Kosong” (VID-053) oleh KongsikanDotCom. Tonton lagi di