Utama/Video/Cara Bina Jambatan Angkat Imbangan Hidraulik Bascule Bridge Dari Kosong | Animasi 3D LEGO
Cara Bina Dari Kosong
Cara Bina Jambatan Angkat Imbangan Hidraulik Bascule Bridge Dari Kosong | Animasi 3D LEGO
Cara Bina Jambatan Angkat Imbangan Hidraulik Bascule Bridge Dari Kosong — dibina langkah demi langkah dalam animasi 3D LEGO.
Nota video
Tentang video ini
Cara Bina Jambatan Angkat Imbangan Hidraulik Bascule Bridge Dari Kosong — dibina langkah demi langkah dalam animasi 3D LEGO.
Kalau kau ikat tali rafia kat hujung papan jambatan kayu lalu tarik sekuat hati bila perahu nak lalu, kau dah ada jambatan angkat moden! Tapi dek jambatan seberat 1,200 tan terlalu berat untuk diangkat begitu sahaja—motor biasa akan terbakar serta-merta! Jadi, jambatan direka berasaskan prinsip jongkang-jongkit, Bascule: di belakang paksi engsel tersembunyi di dalam bilik bawah tanah menara dipasang blok pemberat timbal seberat 1,000 tan yang mengimbangi berat dek jalan secara tepat 1:1, membolehkan dek seberat ribuan tan diangkat dengan daya motor yang sangat kecil!
Ini namanya Jambatan Angkat Imbangan Bascule, Tower Bridge concept. Tapi rantai besi biasa boleh terputus bila menyentap beban jambatan semasa angin bertiup kencang! Jadi, di hujung lengan pengimbang dipasang gear gerigi sektor suku bulatan keluli tempa gergasi berdiameter 10 meter yang dicengkam oleh gear pinan pemacu yang dipusingkan oleh motor hidraulik bertekanan tinggi!
Ini namanya pemacu mekanikal gear suku bulatan pinan bascule. Tapi semasa kedua-dua daun jambatan terangkat tegak 86 darjah di udara, tiupan angin ribut sungai bertindak seperti layar kapal yang cuba menolak jambatan terhempas ke belakang! Jadi, di belakang lengan pengimbang dipasang omboh hidraulik penyerap hentaman berkembar yang mengunci kedudukan daun jambatan dan meredam sebarang goncangan angin secara dinamik!
Ini namanya silinder brek redaman hidraulik bascule. Tapi semasa jambatan ditutup semula untuk kenderaan lalu, kedua-dua hujung daun jambatan tidak boleh sekadar bertemu longgar kerana beban lori seberat puluhan tan akan menggegarkan sambungan tengah! Di hujung kedua-dua daun dipasang lidah baji pengunci hidraulik yang menembus dan mengunci kedua-dua rentang menjadi satu rasuk tegar yang padu sebaik sahaja jambatan menutup rata!
Ini namanya pengunci hidraulik sendi tengah daun bascule. Terakhir, jika pemandu kereta memandu laju dalam kabus tebal semasa jambatan sedang terangkat, kereta boleh terjunam ke dalam sungai! Seluruh sistem dikawal oleh sistem saling kunci komputer keselamatan: jambatan mustahil boleh diangkat selagi palang penghadang keluli belum turun sepenuhnya, lampu isyarat belum bertukar merah, dan siren amaran belum dibunyikan!
This is called fail-safe road traffic interlocking gates. Sekarang mahakarya seni bina mekanikal sungai paling ikonik di dunia kau membuka laluan kepada kapal layar mega belayar megah melintasi sungai tanpa pernah melengahkan trafik lebuh raya bandar! Tahniah, kau dah bina jambatan angkat bascule terhebat di dunia!
Kalau boleh tahu, lepas ni kita nak bina apa pula?
Siri “Cara Bina … Dari Kosong” (VID-192) oleh KongsikanDotCom. Tonton lagi di
Animasi 3D dibina dengan kod (Three.js); suara latar dijana dengan bantuan AI dan disemak oleh pasukan KongsikanDotCom.
Apa anda akan pelajari
Kalau kau ikat tali rafia kat hujung papan jambatan kayu lalu tarik sekuat hati bila perahu nak lalu, kau dah ada jambatan angkat moden!
Ini namanya pemacu mekanikal gear suku bulatan pinan bascule.
Tapi semasa jambatan ditutup semula untuk kenderaan lalu, kedua-dua hujung daun jambatan tidak boleh sekadar bertemu longgar kerana beban lori seberat puluhan tan akan menggegarkan sambungan tengah!
Sekarang mahakarya seni bina mekanikal sungai paling ikonik di dunia kau membuka laluan kepada kapal layar mega belayar megah melintasi sungai tanpa pernah melengahkan trafik lebuh raya bandar!
Kongsi video ini
Teruskan menonton
Video berkaitan
Jangan terlepas video seterusnya
Langgan channel YouTube KongsikanDotCom untuk video ilmu, sains & fakta serta doa harian — kandungan baharu diterbitkan setiap hari.




