Nota video

Tentang video ini

Cara Bina Sistem Jambatan Ponton Terapung Terpanjang Dunia Dari Kosong — dibina langkah demi langkah dalam animasi 3D LEGO.

Kalau kau susun deretan sampan kayu merentas tasik lalu letak kepingan papan kat atas, kau dah ada jambatan ponton terapung! Tapi di Tasik Washington, dasar tasik terdiri daripada lapisan lumpur kelodak lembut sedalam puluhan meter di mana tiang jambatan konvensional akan tenggelam mendap—membina jambatan gantung pula terlalu panjang dan mahal! Jadi, jambatan dibina terapung di atas 77 unit ponton konkrit bertetulang gergasi berongga kedap air sebesar padang bola yang bercantum membentuk lebuh raya terapung terpanjang di dunia sepanjang 2.3 kilometer!

Ini namanya Jambatan Ponton Terapung Konkrit, Evergreen Point Floating Bridge. Tapi bila ribut taufan melanda tasik, hentaman ombak raksasa boleh melimpah menenggelamkan kereta dan menghakis dinding konkrit! Jadi, dek lebuh raya kenderaan dinaikkan 6 meter di atas ponton terapung menggunakan tiang keluli, dan tepi ponton dipasang dinding penghadang ombak condong yang memecahkan dan membiaskan gelombang ombak sebelum sempat menyentuh jalan raya!

Ini namanya dek bertingkat berventilasi ombak pelindung. Tapi angin kencang dan arus air boleh menolak dan menghanyutkan seluruh jambatan terapung melengkung macam tali busur! Jadi, setiap ponton diikat di kedua-dua sisinya menggunakan sepasang kabel keluli berdiameter 75 milimeter yang disambung ke 58 blok sauh konkrit seberat 450 tan yang tertanam kukuh di dasar lumpur tasik!

Ini namanya sistem tambatan kabel sauh graviti silang. Tapi jambatan terapung rendah ini menyekat laluan kapal pelancong dan bot kecemasan yang mahu melintasi tasik! Jadi, di tengah jambatan dibina rentang laluan navigasi boleh buka yang boleh meluncur berundur ke belakang secara hidraulik dalam masa beberapa minit untuk membuka lorong laluan air selebar 60 meter!

Ini namanya rentang navigasi gelongsor boleh buka hidraulik. Terakhir, apabila 77 ponton konkrit bersambung beralun mengikut alun ombak berbeza, titik sendi sambungan boleh merekah dan dimasuki air! Jadi, setiap ponton dicantumkan menggunakan kabel keluli prategasan berkekuatan tinggi yang ditarik tegang dengan daya ribuan tan dan disuntik bahan pelekat epoksi fleksibel kedap air!

This is called post-tensioned rigid-grouted pontoon jointing. Sekarang lebuh raya terapung konkrit paling panjang dan tercanggih di dunia kau menghubungkan bandar raya merentasi tasik lumpur dalam dengan kestabilan mutlak, membolehkan puluhan ribu kenderaan memandu tenang seolah-olah di atas tanah daratan! Tahniah, kau dah bina sistem jambatan ponton terapung terhebat!

Kalau boleh tahu, lepas ni kita nak bina apa pula?

Siri “Cara Bina … Dari Kosong” (VID-185) oleh KongsikanDotCom. Tonton lagi di