Cara Jambatan Pulau Pinang Dibina: Menakluk Selat Melintasi Lautan Dalam | Animasi 3D LEGO

Cara Jambatan Pulau Pinang Dibina: Menakluk Selat Melintasi Lautan Dalam | Animasi 3D LEGO

Utama/Video/Cara Jambatan Pulau Pinang Dibina: Menakluk Selat Melintasi Lautan Dalam | Animasi 3D LEGO

Sejarah Pembangunan Sesebuah Tempat (3D LEGO)

Cara Jambatan Pulau Pinang Dibina: Menakluk Selat Melintasi Lautan Dalam | Animasi 3D LEGO

11 Nov 2026
1:53 minit

Cara Jambatan Pulau Pinang Dibina: Menakluk Selat Melintasi Lautan Dalam Tahukah anda, sebelum Jambatan Pulau Pinang siap dibina pada tahun 1985, satu-satunya penghubung antara tanah besar dan pulau hanyalah perkhidmatan feri yang sering sesak berjam-jam?

Nota video

Tentang video ini

Cara Jambatan Pulau Pinang Dibina: Menakluk Selat Melintasi Lautan Dalam

Tahukah anda, sebelum Jambatan Pulau Pinang siap dibina pada tahun 1985, satu-satunya penghubung antara tanah besar dan pulau hanyalah perkhidmatan feri yang sering sesak berjam-jam? Pembinaan jambatan merentasi Selat Selatan sejauh 13.5 kilometer ini merupakan cabaran mega menakluki laut berarus deras dan dasar lumpur sedalam 50 meter. Menjelang tahun 1980-an, feri tidak lagi mampu menampung pertumbuhan ekonomi Pulau Pinang.

Perdana Menteri Tun Dr. Mahathir melancarkan projek mega membina jambatan merentas selat sepanjang 13.5 kilometer—terpanjang di Asia Tenggara ketika itu! Dasar laut Selat Melaka dipenuhi selut lumpur lembut sedalam berpuluh meter yang tidak mampu menampung berat tiang.

Tongkang gergasi memasang cerucuk keluli condong yang ditanam sedalam 100 meter hingga mengunci ke batu dasar laut. Ombak dan pasang surut laut menghalang simen mengeras. Jurutera membenamkan silinder keluli kedap air, cofferdam, mengepam keluar air laut hingga kering, dan menuang tiang konkrit bertetulang tebal di tapak kering tengah laut!

Kapal kontena dan kapal perang yang belayar merentasi selat memerlukan laluan navigasi tinggi. Rentang utama sepanjang 225 meter direka dengan konsep kabel penahan, cable-stayed berketinggian 33 meter dari aras air laut. Garam laut menghakis besi keluli biasa.

Sebanyak ribuan rasuk papak jalan raya dicetak di kilang daratan menggunakan konkrit prategasan kalis garam khas, sebelum diangkut menggunakan kren apung terapung untuk diletakkan tepat di atas tiang. Dibuka pada tahun sembilan belas lapan puluh lima, jambatan sepanjang tiga belas setengah kilometer ini memendekkan perjalanan merentas selat daripada berjam-jam kepada kira-kira lima belas minit, sekali gus memacu lonjakan industri elektronik Pulau Pinang. Sekarang anda tahu kisah di sebalik Jambatan Pulau Pinang.

Kongsikan dengan kawan yang pernah merentasinya. KongsikanDotCom, kenali sejarah, satu bata pada satu masa.

Siri “Sejarah Pembangunan Sesebuah Tempat” (S16-008) dalam animasi 3D LEGO oleh KongsikanDotCom. Tonton lagi di

Animasi 3D dibina dengan kod (Three.js); suara latar dijana dengan bantuan AI dan disemak oleh pasukan KongsikanDotCom.

Apa anda akan pelajari

Pembinaan jambatan merentasi Selat Selatan sejauh 13.5 kilometer ini merupakan cabaran mega menakluki laut berarus deras dan dasar lumpur sedalam 50 meter.

Ombak dan pasang surut laut menghalang simen mengeras.

Rentang utama sepanjang 225 meter direka dengan konsep kabel penahan, cable-stayed berketinggian 33 meter dari aras air laut.

Siri “Sejarah Pembangunan Sesebuah Tempat” (S16-008) dalam animasi 3D LEGO oleh KongsikanDotCom.

Jangan terlepas video seterusnya

Langgan channel YouTube KongsikanDotCom untuk video ilmu, sains & fakta serta doa harian — kandungan baharu diterbitkan setiap hari.