Nota video

Tentang video ini

Cara Lebuhraya Bertingkat Ampang-Kuala Lumpur (AKLEH) Dibina: Mengurangkan Kesesakan Di Atas Sungai Ampang

Tahukah anda, sebelum wujudnya Akleh, Jalan Ampang merupakan antara laluan paling sesak di ibu kota dengan masa perjalanan melebihi 2 jam untuk jarak 7 kilometer? Ketiadaan tanah lapang memaksa jurutera membina lebuh raya bertingkat pertama sepenuhnya di atas rizab sungai! Mengambil tanah kedutaan dan hartanah mahal Jalan Ampang menelan kos luar biasa.

Solusi berani dicapai dengan memanfaatkan ruang udara Sungai Ampang dan Sungai Klang, membina struktur bertingkat di atas rizab sungai. Memacak tiang konkrit dalam palung sungai berisiko menghalang aliran air banjir monsun. Jurutera mereka bentuk tiang portal melengkung berprofil hidraulik licin dan memperdalam dasar sungai bagi menjamin kelancaran kapasiti luapan air.

Di persimpangan Jalan Tun Razak yang luar biasa sibuk, jambatan tidak boleh dipasang tiang di tengah jalan. Rasuk kekotak keluli rentang panjang dipasang merentasi jalan utama secara bersegmen pada waktu tengah malam. Pemandu menuju kei el si si sering terperangkap dalam lampu isyarat bawah.

Akleh membina jalan susur terus, ramp bertingkat yang menembus masuk secara eksklusif ke zon tempat letak kereta bawah tanah Menara Suria kei el si si. Struktur di atas sungai terdedah kepada kabus tebal dan kelembapan tinggi. Sistem lampu jalan optik serakan luas dan kamera pengesanan insiden automatik, ei ai di dipasang bagi memantau keselamatan pemandu 24 jam.

Dibina di atas koridor Sungai Ampang dan Sungai Klang, lebuh raya bertingkat sepanjang tujuh perpuluhan sembilan kilometer ini menghubungkan Ampang terus ke pusat bandar Kuala Lumpur tanpa perlu mengambil tanah mahal di sepanjang Jalan Ampang. Sekarang anda tahu kisah di sebalik Akleh. Kongsikan dengan kawan yang selalu melaluinya.

KongsikanDotCom, kenali sejarah, satu bata pada satu masa.

Siri “Sejarah Pembangunan Sesebuah Tempat” (S16-022) dalam animasi 3D LEGO oleh KongsikanDotCom. Tonton lagi di