Nota video

Tentang video ini

Cara Menara Berkembar Petronas KLCC Dibina: Arkitektur Ikonik Teragung

Tahukah anda, tapak ikonik Menara Berkembar Petronas hari ini dahulunya merupakan padang lumba kuda Selangor Turf Club yang berpasir dan berlumpur? Apabila projek mega ini bermula, jurutera berdepan cabaran ekstrem kerana separuh tapak menara terletak di atas cenuram batu kapur berongga yang berbahaya. Ujian tanah mendapati sebahagian tapak asal terletak atas tebing batu kapur yang curam dan berongga.

Untuk elak menara senget, keseluruhan tapak menara diinjak sejauh 60 meter ke arah kawasan batuan mika yang lebih stabil! Berat melampau setiap menara memerlukan asas terdalam di dunia. Cerucuk geseran sedalam 120 meter ditanam, disusuli tuangan konkrit rakit berterusan selama 54 jam tanpa henti menggunakan ratusan lori bancuh simen!

Kos import keluli terlalu tinggi ketika itu. Jurutera mencipta formula konkrit berketumpatan tinggi khas yang dua kali lebih kuat daripada konkrit biasa, dituang membentuk 16 tiang bulat mengelilingi teras tengah. Angin kencang membuatkan kedua-dua menara berayun pada arah berbeza.

Jambatan Skybridge tingkat 41 tidak boleh dikunci mati! Ia dipasang di atas kaki bicu hidraulik fleksibel yang membolehkan jambatan melongsor mengikut hayunan menara. Dua kontraktor dari Jepun dan Korea berlumba menyiapkan menara masing-masing.

Di saat akhir, Menara 2 berjaya menaikkan puncak keluli tahan karat, spire seberat puluhan tan dari dalam ke atas bumbung untuk dinobatkan bangunan tertinggi dunia! Berdiri megah setinggi 451.9 meter dengan 88 tingkat keluli dan kaca, kei el si si menjadi simbol kebangkitan Malaysia di pentas seni bina moden global! Tahniah, kau dah bina Menara Berkembar kei el si si!

Lepas ni kita nak teroka monumen apa pula?

Siri “Sejarah Pembangunan Sesebuah Tempat” (S16-003) dalam animasi 3D LEGO oleh KongsikanDotCom. Tonton lagi di