Cara KLIA Sepang Dibina: Lapangan Terbang Dalam Hutan, Hutan Dalam Lapangan Terbang

Cara KLIA Sepang Dibina: Lapangan Terbang Dalam Hutan, Hutan Dalam Lapangan Terbang

Utama/Video/Cara KLIA Sepang Dibina: Lapangan Terbang Dalam Hutan, Hutan Dalam Lapangan Terbang

Sejarah Pembangunan Sesebuah Tempat (3D LEGO)

Cara KLIA Sepang Dibina: Lapangan Terbang Dalam Hutan, Hutan Dalam Lapangan Terbang

11 Nov 2026
2:09 minit

Tahukah anda, tapak Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur, kei el ai ei di Sepang dahulunya merupakan estet kelapa sawit terpencil seluas 10,000 hektar?

Nota video

Tentang video ini

Tahukah anda, tapak Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur, kei el ai ei di Sepang dahulunya merupakan estet kelapa sawit terpencil seluas 10,000 hektar? Bagi menggantikan Subang yang sesak, kerajaan bekerjasama dengan arkitek terkenal Kisho Kurokawa untuk merealisasikan visi futuristik: sebuah lapangan terbang mega canggih yang memelihara hutan hujan tropika di dalamnya. Lapangan Terbang Subang tidak lagi boleh diperbesarkan kerana terperangkap di tengah bandar.

Kerajaan mengambil langkah berani memilih tapak seluas 10,000 hektar di Sepang—kawasan lapangan terbang antara yang terbesar di dunia untuk tampung 100 juta penumpang! Arkitek Jepun terkenal Dr. Kisho Kurokawa memperkenalkan konsep simbiotik: ‘Airport in the Forest, Forest in the Forest’.

Hutan hujan tropika asli Malaysia ditanam semula betul-betul di tengah-tengah Bangunan Satelit! Terminal Utama memerlukan ruang lapang bebas tiang untuk aliran jutaan penumpang. Bumbung direka menggunakan kubah kanopi modular konkrit paraboloid hiperbolik yang diinspirasikan daripada khemah tradisional dan payung pokok hutan tropika.

Jarak antara Terminal Utama ke Terminal Satelit penerbangan antarabangsa terlalu jauh untuk berjalan kaki. Sistem tren autonomi Aerotrain berpanduan roda getah dibina meluncur di atas jejambat dan bawah landasan untuk membawa penumpang dalam masa 3 minit! Mengendalikan puluhan ribu bagasi penumpang tanpa hilang adalah cabaran raksasa.

Terowong bawah tanah kei el ai ei dilengkapi tali sawat bagasi automatik sepanjang 42 kilometer dengan pengimbas kod bar berkelajuan tinggi dan troli pintar berkuasa tinggi. Dibuka rasmi pada tahun sembilan belas sembilan puluh lapan menjelang Sukan Komanwel, kei el ai ei Sepang mengubah estet sawit terpencil menjadi gerbang udara bertaraf dunia yang menyatukan teknologi canggih dengan hutan hujan tropika. Menara kawalannya yang setinggi kira-kira seratus tiga puluh meter pernah tersenarai antara yang tertinggi di dunia.

Anda pernah singgah melihat hutan di Terminal Satelit? Komen di bawah.

Siri “Sejarah Pembangunan Sesebuah Tempat” (S16-010) dalam animasi 3D LEGO oleh KongsikanDotCom. Tonton lagi di

Animasi 3D dibina dengan kod (Three.js); suara latar dijana dengan bantuan AI dan disemak oleh pasukan KongsikanDotCom.

Apa anda akan pelajari

Lapangan Terbang Subang tidak lagi boleh diperbesarkan kerana terperangkap di tengah bandar.

Terminal Utama memerlukan ruang lapang bebas tiang untuk aliran jutaan penumpang.

Sistem tren autonomi Aerotrain berpanduan roda getah dibina meluncur di atas jejambat dan bawah landasan untuk membawa penumpang dalam masa 3 minit!

Siri “Sejarah Pembangunan Sesebuah Tempat” (S16-010) dalam animasi 3D LEGO oleh KongsikanDotCom.

Jangan terlepas video seterusnya

Langgan channel YouTube KongsikanDotCom untuk video ilmu, sains & fakta serta doa harian — kandungan baharu diterbitkan setiap hari.